1.jpg

項目背景:

海南環島鐵路是中國海南省境內的高速鐵路,線路呈環形狀,為中國“八縱八橫”高速鐵路網包(銀)海通道的南端部分,也是沿海通道的組成部分。海南環島高鐵從??跂|站(三亞站)至??跂|站(三亞站),線路全長653.3公里,有橋梁273座、隧道31座,橋隧占比41%,線路呈環形狀。

乘坐海南環島高鐵,看遍沿岸美麗風光。海南環島高鐵是一條低碳、環保、安全、舒適的綠色通道,為熱帶島嶼高速鐵路建設、管理和運營提供了寶貴經驗,更為全世界海島及沿海地區高鐵推動經濟發展提供了范例。

項目需求:

本次改造的高鐵站點有:??跂|站、瓊海站、博鰲站、神州站、萬寧站、亞龍灣站、美蘭站。UPS的主要應用場景為:給信息機房及配線間提供可靠電源。

海南環島鐵路地處海洋沿岸熱帶區域,常年面對高溫、潮濕、雷電、氯鹽硫酸鹽腐蝕等自然惡劣環境,對供電設備要求極高。加之電能質量存在以下問題:斷電、浪涌、低壓、高壓、波形失真、電磁干擾、頻率波動、切換瞬變等,對電源的供電可靠性提出了很高的要求。

解決方案:

為解決上述問題,保障用電設備的不間斷運行,愛維達為本次改造站點提供了全方位電源解決方案,對應的UPS為愛維達HP-T系列產品,該款UPS是我司精心打造的一款高端三進三出雙變換不間斷電源,采用創新的設計、一體化的理念,標配輸出變壓器,變壓器采用DZn型繞法,帶不平衡性負載能力強,并擁有多項專利,在綠色環保、高效節能及可靠性方面有極大提高。產品性能指標達到國際領先水平,產品采用多個DSP全數字控制,可實現8臺機器直接無主從自主并聯運行,具有極高的性價比,是供電高要求行業的最佳選擇。

2.jpg

性能特點:

一:性能指標高

  • 可靠的整流和先進的IGBT逆變控制技術,在線式三進三出雙變換結構,支持380/400/415V,50/60Hz電網體系;超寬的輸入電壓和頻率范圍,電網適應能力強;

  • 超強的負載適應性和輸出過載和短路能力;

  • 在接入諧波濾波器時,輸入功率因數可高達0.95,輸入諧波電流小于4.5%;

  • 輸出功率因數高達0.9,比傳統UPS帶載能力強12.5%。

二:安全穩定

  • 采用DSP對UPS各功率變換環節(包括并機)實行全數字化控制,系統穩定性更高;

  • 系統內風扇冗余設計,極大提高了系統可靠性;

  • 內置輸出隔離變壓器,可減小零地電壓和負載諧波電流對逆變器的影響;

  • 系統設計中90%以上元器件采用國際知名品牌,設備出廠前經過了長時間小時老化和相關驗證測試,保證系統的高可靠性。

目前,愛維達為廣州,杭州,成都,廈門,西安,太原,內蒙古,福州,寧波,海南等多個城市提供軌道交通電力保護及系統集成解決方案,為各地軌道交通基礎設施建設提供了有力支持!


客戶咨詢
400-633-0592
性无码免费一区二区三区在线,中文字幕无码A片久久东京热,亚洲国产最新AV片,3344成年在线视频免费播放 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>